记者从塔里木油田库车油气开发部获悉，克深8-5井尾管首次下入S13Cr套管，目前已顺利完成尾管固井作业。这个套管有利于延长油气井寿命，为保证井筒完整性建立了关键屏障。

近年来，为研究解决库车山前井套管防腐蚀、地层出砂等问题，塔里木油田库车油气开发部技术人员可谓煞费脑筋。去年6月，库车油气开发部与油气工程院、套管厂家，联合研发S13Cr套管除“顽疾”。

据悉，S13Cr套管相比普通碳钢套管材质较软，经过试油施工作业后套管形变较小，且具有抗二氧化碳腐蚀性能，其套管参数与气密扣碳钢套管相当，使用后能有效保证管柱完整性。

2月23日，在克深8-5井使用S13Cr套管管固井后，塔里木油田库车油气开发部技术人员发现环空间歇相比以前更小，固井施工井漏风险增大。为解决这个问题，库车油气开发部继续配合运用塞流固井工艺，历时15个小时后，未发生井漏，顺利完成尾管固井施工，保证了固井质量，实现山前深井、超深井易漏井段固井的有效封隔。