渤海钻探创大港油田最大水平位移评价井新纪录
2017-09-19 10:13:00   作者:   点击:4833   来源:渤海钻探工程有限公司
    近日,由渤海钻探公司承钻的张海17101井顺利交井,创大港油田井深最深、位移最大评价井纪录。该井的成功钻探为埕海2号岛后期勘探开发奠定了基础。
    张海17101井是一口四开三段制大位移评价井,设计井深5789.00米,垂深3688.07米,最大井斜53.41度,最大位移4281.16米。实际完钻井深5779.00米,垂深3678.73米,最大井斜59.34度,最大位移4272.24米。大位移井通常存在摩阻扭矩大、轨迹控制难度大、井壁容易失稳、长裸眼段下套管困难、井眼净化要求高等技术难点。
    面对高难度的施工更要求,该公司先后四次组织专业人员参与设计评审,针对施工存在的困难与风险采取合理措施,有效降低作业风险。该公司将控制井眼轨迹作为事故复杂防控的有效手段,从定向开始到钻完进尺均使用导向钻井系统控制井眼轨迹,确保井眼轨迹平缓圆滑,靶区半径仅为9.29米,有效降低井眼阻力和转盘的扭矩。简化钻具组合,减小钻具与井壁的接触面积。在满足钻进参数和井眼轨迹控制的情况下,适当增加加重钻杆的数量,减少钻柱与井壁的接触面积,并使用减摩减扭工具,来降低扭矩及起下钻过程中的摩擦阻力。同时,坚持使用水力振荡器,严格控制钻井液泥饼摩擦洗漱,满足润滑防卡要求,确保井下安全。
    在施工中,该井在ø444.5mm井眼井深150米处定向,属于大井眼浅层定向,施工难度大。在三开中完井深4457米时,井壁出现严重的剥落坍塌,掉块多且尺寸很大,在钻井实践中实属罕见。经过与建设方沟通,该井三开提高泥浆密度,划眼期间异常困难,多次出现憋泵蹩停顶驱现象,为保证划眼安全,采取调整钻井参数、改变钻井液流变参数,过稠塞、稀塞充分携岩清洗井眼。

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